Arbeidsproces

De carrosserie bepaald het karakter van de vrachtwagen, niet alleen qua uiterlijk, ook qua capaciteit. Door de juiste materiaalkeuze en gebruik van de modernste lijmtechnieken worden carrosserieën geproduceerd welke er strak uitzien, zo min mogelijk onderhoud vergen en gebouwd zijn voor vele jaren gebruik. Op deze filosofie is ons produktieproces gebaseerd.
 
Maatwerk vraagt veel handwerk en hiervoor zijn mensen met vakmanschap nodig. Zowel in de uitvoerende fase als in de ontwerpfase. In de "10+1 van Burgers" leiden we u langs ons produktieproces.

01. Voortraject
In nauwe samenwerking met de vervoerder wordt een eisenpakket opgesteld. Burgers zorgt voor een technisch maatwerk-concept. Maatwerk vereist nogal eens innovatie, Burgers is hierop berekend. Indien gewenst kunnen we naast de aanschafwaarde ook de kosten per kilometer voor de komende jaren berekenen.
 
02. Werkvoorbereiding
Nadat het concept is uitgewerkt en de leveringsovereenkomst met de vervoerder is afgesloten worden met behulp van een CAD systeem de benodigde produktie-tekeningen + stuklijsten gemaakt. Tevens wordt het aanhanger- of opleggerchassis gespecificeerd. Carrosserie-technische eisen in relatie tot het door de vervoerder aan te schaffen truckchassis worden gespecificeerd door Burgers.
 
03. Constructie
Op het kale vrachtwagenchassis worden de benodigde aanpassingen ten behoeve van de montage van de carrosserie aangebracht. Bij voertuigen welke hoge kilometrages gaan maken wordt met de constructie rekening gehouden dat de carrosseriëen gemakkelijk over te zetten zijn op nieuwe truckchassis. Oplegger- en aanhangwagenonderstellen worden in een aparte fabriek geproduceerd.
 
04. Laadklep
Een zeer handig hulpmiddel om hoogteverschillen te overbruggen is een laadklep. Deze worden geleverd conform de specifieke wensen van de vervoerder. Net zoals bij andere komponenten maken we sinds vele jaren gebruik van vaste leveranciers waarmee we in nauwe samenwerking nieuwe ontwikkelingen in gang zetten.
 
05. Carrosserie
De carrosserie bestaat uit op maat gemaakte panelen welke aangepast zijn aan de goederen die vervoerd moeten worden. Voor diepvriesprodukten is een zeer goed geisoleerde uitvoering noodzakelijk, voor luchtvrachtplaten moeten de wand dun maar zeer sterk zijn. Vastzetinrichtingen in allerlei
varianten worden gemonteerd. Rollenbanen, automatische laad/los systemen of verwarmingssystemen kunnen in de vloer worden geintegreerd.
 
06. Spuitwerk
Vrachtwagens zijn het visitekaartje van het bedrijf. Een fris en schoon uiterlijk is belangrijk. Het spuiten van de carrosserie in de bedrijfskleur(en) en het aanbrengen van de reclame (dmv spuitwerk, vinyl, full colour of special paint) geven een positieve uitstraling.
 
07.Elektra/verwarming
Wettelijke- en vervoerseisen zorgen er voor dat er soms honderden meters elektrakabel verwerkt moeten worden. Door de montage van een laadruimteverwarming kan de lading op de gewenste temperatuur worden gehouden.
 
08. Afmontage
De "finishing touch". Van markeringsplaten tot deurrubbers, van zijdelingse afscherming en (hoe kan het ook anders) de spatlappen met Burgers opdruk.
 
09. Keuring
Voordat het voertuig op de openbare weg mag verschijnen dient deze RDW goedgekeurd te zijn en voorzien van een ambtelijke weegbrief waarin het eigen gewicht van het voertuig is aangegeven.
 
10. Aflevering
De overhandiging van het voertuig aan het eigenaar en het geven van bedieningsinstructies aan de chauffeur behoren hiertoe.
 
11. Nazorg
Storingen aan oa elektra, laadklep en verwarming worden 24 uur per dag, 7 dagen per week verholpen. De reparatieafdeling hersteld (polyester) schades aan de carrosserie en zorgt dat het spuitwerk en reclame weer in de orginele staat worden gebracht.